Son Soğutucu ve Ara Soğutucu Farkları
Son Soğutucu ve Ara Soğutucu Farkları
Intercooler ve aftercooler terminolojisi Her ikisi de motorun endüksiyon sistemine ulaşmadan önce motor havasını soğutma işlevi gördüğünden, aftercooler ve intercooler terimleri bazen birbirinin yerine kullanılır. Her iki başlık da otomobillerde kullanıldığında şarj havası soğutucusu için geçerlidir. Son soğutucu ve ara soğutucunun en genel terminolojisi olarak hizmet eder. Motor ile turboşarj veya süperşarj arasına yerleştirilmiş mekanik bir bileşene atıfta bulunur. Supercharger veya turbocharger'ın arkasına yerleştirildiği için, ara soğutucular günümüzde sıklıkla son soğutucular olarak anılmaktadır.
Son Soğutucu ve Ara Soğutucu Çalışması
Kompresörden sonra, turboşarjlı motorlarda basınçlı havayı hızla ortam sıcaklığına yakın sıcaklıklara döndürmek için son soğutucu olarak bilinen bir ısı eşanjörü kullanılır. Ortam havasını kullanarak basınçlı havadaki nemi yoğuşturur. Hava da yoğuşma işlemi ile soğutulur. Turboşarjlı ve süperşarjlı motorlarda emme havasını soğutmak amacıyla ara soğutucular mekanik cihazlardır. Turboşarj veya süperşarj sıkıştırmasından geçmiş havayı soğutur. Motorun verimini ve maksimum güç üretimini yükselten hava yoğunluğunu yükseltir.
kullanımlar
Yalnızca kısa bir süre için çalışmaları gerektiğinden, son soğutucular kısa mesafeli araba yarışı uygulamalarında inanılmaz derecede iyi performans gösterir. Vortech olarak bilinen popüler havadan suya son soğutucu, havayı ön ızgaradan zorlayarak suyu soğutmak için öncelikle arabalarda ve kamyonlarda kullanılır. Öte yandan, giren havayı soğutma yeteneklerini zamanla asla kaybetmediklerinden, havadan havaya ara soğutucular daha hafif yarış ve sokak uygulamaları için çok daha kullanışlıdır. Her iki ara soğutucu türü de, yalnızca motora giren hava ve soğutma ortamı önemli bir sıcaklık farkına sahip olduğunda, zorlamalı endüksiyon motorlarında çalışır.
Aftercooler ve Intercooler'ın Özeti
Özünde, oldukça büyük bir radyatöre benzeyen ve turboşarj/süperşarjör ile motor arasında yer alan mekanik bileşene son soğutucu veya ara soğutucu adı verilir. Intercooler ve şarj havası soğutucusu, son soğutucunun diğer adlarıdır. Şarj havası soğutucusunun birincil amacı, turboşarj veya süperşarjör tarafından sıkıştırılan havanın motora girmeden önce sıcaklığını düşürmek ve daha iyi yakıt yanması için daha fazla havanın girmesine izin vermektir. Her ikisi de aynı işleve sahip olsalar bile, son soğutucu ve ara soğutucu terimleri bazen birbirinin yerine kullanılmaktadır.
