Bir Kutu Soğutucu Ne Kadar Kabin Alanı Kazandırabilir?

Box soğutucu demeti gövdesi makine dairesini neredeyse hiç kaplamaz; Ancak uzay birdenbire yok olmuyor, bunun yerine deniz sandığının gövde yapısına aktarılıyor

Geleneksel çözüm: Merkezi soğutucu (kabuk/plaka)+deniz suyu pompası+deniz suyu filtresi+tüm deniz suyu boru hattı ve valflerin tümü makine dairesinin içine yerleştirilmiştir.
Kutu soğutucusu: Motor bölmesi yalnızca boru demetinin flanş arayüzünü tutar; Isı eşanjörünün ana gövdesi ve deniz suyunun sirkülasyonu, geminin dışındaki deniz altı kapısına yerleştirilmiştir.

Makine dairesi ucunda tasarruf edilen gerçek alan (örnek olarak küçük ve orta büyüklükteki gemilerin 1000-4000kW'lık ana motoru alınmıştır)

1. Kabin ekipmanlarının tamamen iptal edilmesi (tüm alanın boşaltılması)

1. Merkezi soğutucu gövdesi

-Kabuk ve tüp merkezi soğutucu: genellikle yaklaşık 1,5-3,5 metrekarelik bir alanı kaplar ve ayrıca ekstraksiyon tüpü demetinin bakımı ve çıkarılması için bir mesafe ayrılması gerekir (eksenel yönde ilave 1-2 metrekarelik çalışma alanı).
-Plakalı tip merkezi soğutucu gövdesi küçük bir alan kaplar ancak sökme ve takma plakasının önünde tam bir çıkarma işlemi alanı ayrılmalıdır.

2. Deniz suyu pompası seti: deniz suyu pompası, taban, amortisör, 0,6-1,2 m².
3. Deniz suyu filtresi + deniz suyu vanası düzeneği: deniz altı vanası, çıkış vanası, filtre, 0,4-0,8 metrekare.
4. Komple deniz suyu boru hattı: Makine dairesinin yan duvarları ve alt katmanları boyunca geniş bir şekilde döşenen, koridorlar ve ekipman arasındaki boşlukları dolduran kaba deniz suyu boru hattı, flanşlar, braketler.

👉Kapsamlı kabin tasarrufu: Etkili kabin alanı yaklaşık 3-6 metrekaredir; Ayrıca bakım için ayrılan alan ile toplam kullanılabilir alan 6-10 m³'e kadar serbest bırakılabilir.
Römorkörler, istihkam gemileri ve balıkçı tekneleri gibi halihazırda küçük makine dairesine sahip gemiler için bu alanın faydaları çok önemlidir.
>Kabin tarafında, kutu soğutucunun demet flanşı (kabin yan duvarındaki flanş arayüzü) için yalnızca küçük bir montaj konumu vardır. LT/HT temiz su sirkülasyon pompası hala muhafaza edilmektedir ve bu kısım atlanamaz.

Maliyet: Alanın gövdeye aktarılması (deniz sandığı)

❌Sıfır maliyetle olmamak üzere, gemi bordasında su hattının altında deniz sandığı su altı kapısı boşluğu tasarlanmalıdır:

-Su altı kapı boşluğunun hacmi termal yüke bağlıdır, genellikle 2-8 m ³;
-Bu yapı, gövdenin yan kabin kapasitesini kaplar ve gövde yapısına aittir. Makine dairesinin içini kaplamaz, ancak gövdenin dış/yan alanını kaplar;
-Gemi tasarımı aşamasında yer ayırmak gerekir ve daha sonraki değişiklikler için büyük kutu soğutucuların eklenmesi zordur.