Bir Dizel Jeneratör WHRU'da Sorun Olabileceğine İlişkin Yaygın İşaretler Nelerdir?
Dizel jeneratör seti WHRU'da sorun olabileceğinin yaygın işaretleri normalden daha az buhar veya sıcak-su çıkışı, daha yüksek egzoz çıkış sıcaklığı ve genel olarak daha zayıf ısı geri kazanımıdır. Normal hizmette bu üniteler, sıcak su veya buhar elde etmek için motor egzoz ısısını geri kazanır ve pistonlu-motor egzoz geri kazanım sistemleri genellikle çok fazla ısının kaçmasına izin vermek yerine kontrollü bir egzoz çıkış sıcaklığı aralığına göre tasarlanır. WHRU kirlenmişse veya ısıyı iyi aktarmıyorsa, egzoz olması gerekenden daha sıcak çıkarken genellikle faydalı termal çıkışın düştüğünü görürsünüz.
Bir diğer önemli uyarı işareti, ünite genelinde artan egzoz basıncı düşüşü/geri basıncıdır. Aşırı karşı basınç, yalnızca ısı geri kazanımına değil, motorun kendisine de zarar verebilir-: DieselNet, artan egzoz karşı basıncının yakıt tüketimini ve emisyonları artırabileceğini ve motor performansını olumsuz etkileyebileceğini belirtiyor. Uygulamada bu, jeneratör setinin "yüklü" olduğu, egzoz tarafının daha sıcak çalıştığı veya normal çalışmaya kıyasla performansın azaldığı şeklinde kendini gösterebilir.
Operatörler ayrıca sıklıkla istikrarsız termal çıktıyı, sıcak su veya buhar devresinin-daha yavaş ısınmasını-ve beklenen ve gerçek geri kazanılan enerji arasında büyüyen bir boşluğu da izler. Bu belirtiler genellikle hava-tarafındaki kirlenmeye, dahili kireçlenmeye, su tarafındaki akış sorunlarına veya etkili ısı transferini azaltan baypas/sızıntı sorunlarına işaret eder. Kesin belirti, WHRU'nun sıcak su veya buhar için kullanılmasına bağlıdır, ancak model aynıdır: daha az geri kazanılan ısı, üniteden çıkan daha sıcak egzoz ve egzoz yolunda daha yüksek direnç.
