Deniz turboşarj intercooler nasıl korunur?
Deniz turboşarj intercooler nasıl korunur?
Düzenli temizlik
Harici temizlik
Deniz ortamının özel özellikleri nedeniyle, ara soğutucunun dış kısmı toz, tuz spreyi, yağ ve diğer safsızlıkları biriktirmeye eğilimlidir. Periyodik olarak (örneğin, her 1 - 2 haftası, belirli süre, çalışma ortamına ve geminin frekansına göre ayarlanabilir) ara soğutucunun dış yüzeyini temizlemek için temiz bir nemli bez veya yumuşak fırça kullanır. Çıkarılması zor olan yağ kontaminasyonu için hafif bir deterjan kullanılabilir, ancak deterjanın intercooler'ın içine girmesini önleyin.
Temizleme işlemi sırasında, intercooler muhafazasını korozyon, deformasyon veya hasar belirtileri açısından dikkatlice inceleyin. Küçük korozyon noktaları bulunursa, uygun bir korozyon önleyici boya ile onarılabilir; Muhafaza büyük bir şekilde çatlamış veya deforme olmuşsa, intercooler muhafazasının veya tüm intercooler'ın değiştirilmesi gerekebilir.
İç temizlik
Dahili temizlik nispeten karmaşıktır, çünkü ara soğutucu içindeki pasajlar, geminin çalışma koşullarına bağlı olarak yağ çamuru, ölçek vb. Tarafından kolayca engellenir, ara soğutucunun iç kısmı birkaç ayda bir temizlenebilir (örn. 3 - 6 aylar ). Havadan havaya ara soğutucular için, iç kısımlar toz ve kalıntıları gidermek için ters yönden basınçlı hava ile temizlenebilir. Şişirirken, intercooler'ın iç yapısına zarar vermekten kaçınmak için aşırı basınç almamaya özen gösterilmelidir.
Hava-su intercooler için, içinde bir ölçek veya çamur birikmesi varsa, özel bir kimyasal temizleyici kullanılarak temizlenebilirler. Temizlemek için intercooler'ı sistemden çıkarın, bir süre temizleyiciye daldırın (spesifik daldırma süresi temizleyicinin talimatlarına ve kirlenme derecesine bağlıdır) ve daha sonra temiz suyla durulayın. Temizlikten sonra, yeniden takılmadan önce intercooler'ın iç kısmının tamamen kuru olduğundan emin olun.
Soğutucu ve hava akışını kontrol etmek
Soğutma Sektörü Kontrolü
Hava-su intercooler için soğutucu seviyesini ve kalitesini düzenli olarak kontrol edin (haftalık veya iki haftada bir). Seviye çok düşükse, soğutucuyu derhal yenileyin. Ayrıca, soğutma, bulutluk veya koku için soğutma sıvısını kontrol edin. Soğutucuda anormallikler bulunursa, intercooler içinde sızıntılar olabilir veya soğutma sıvısı kontamine olabilir ve intercooler'ın sızıntı noktaları için soğutma sıvısı pasajlarının daha fazla incelenmesi gerekir.
Ayrıca su pompası, borular ve vanalar dahil soğutucu sirkülasyon sistemini kontrol edin. Soğutucunun intercooler boyunca tıkanma veya sızıntı olmadan düzgün bir şekilde dolaşabildiğinden emin olun. Soğutucu akışını gözlemleyerek veya bir akış testi cihazı kullanarak soğutma sıvısının dolaşımını kontrol edebilirsiniz.
Hava Akışı Kontrolü
İntercooler'ın hava girişinin ve çıkışının açık olduğunu periyodik olarak kontrol edin. Yapraklar, plastik torbalar, vb. Gibi hava pasajlarını engelleyen yabancı nesnelerin olmadığından emin olun. Ayrıca, ara soğutucuya bağlı hava kanallarını kırma, hava sızıntısı vb. İçin kontrol etmek için bir duman testi veya basınç testi kullanabilirsiniz. Hava kanallarının sızdırmazlığı.
Intercooler içindeki hava geçişi için, temizlik yaparken kontrol etmenin yanı sıra, çalışma sırasında anormal süper şarj cihazı basıncı veya daha az motor gücü bulursanız, ayrıca intercooler içindeki hava geçişinin tıkanmasından kaynaklanıp kaynaklanmadığını da düşünmelisiniz. . Hava geçişinin pürüzsüzlük derecesi hakkında bir ön yargı yapmak için giriş ve çıkış hava basıncı arasındaki farkı ölçebilirsiniz.
Sızdırmazlık performansını kontrol etmek
Bağlantıların mühür kontrolü
Periodik olarak (aylık ya da öylesine) Inlet ve Outlet hava hatlarına ve soğutma sıvısı hatlarına bağlantılarda ara soğutucunun sızdırmazlığını kontrol edin. Sızdırmazlık contalarının sağlam, kötüleşmiş, deforme olmuş veya hasar görüp hasar görüp görmediğini kontrol edin. Arızalı bir conta bulunursa, hemen değiştirin. Sızdırmazlık contasını değiştirirken, iyi sızdırmazlık etkisi sağlamak için uygun malzemeyi ve spesifikasyonu seçin.
Bağlantı cıvataları için gerginliklerini kontrol edin. Gevşek cıvatalar bağlantıdan hava veya sıvı sızıntısına neden olabilir. Uygun bir araç kullanarak cıvataları belirtilen torkta sıkın, ancak ara soğutucuya veya boruların hasar görmesini önlemek için aşırı sıkılmamaya dikkat edin.
Dahili mühür kontrolü
Intercooler içindeki sızdırmazlık performansı da önemlidir. Dahili soğutma pasajları ve hava pasajları arasında bir sızıntı varsa, ara soğutucunun performansı etkilenecektir. Dahili sızdırmazlık basınç testi ile kontrol edilebilir. Intercooler'ın bir ucunu kapatın, diğer uçtan belirli bir gaz basıncı (örn. Sıkıştırılmış hava) ile doldurun ve ardından basıncın stabilize olup olmadığını gözlemleyin. Basınç çok hızlı bir şekilde düşerse, intercooler içinde daha fazla kontrol edilmesi ve onarılması gereken bir sızıntı noktası olabileceği anlamına gelir.
Periyodik performans testi
Sıcaklık testi
Dikiş girişi ve çıkış havasının sıcaklığını, geminin çalışması sırasında düzenli aralıklarla (örneğin, her yolculuğun sonunda veya haftalık olarak) ölçün. Normalde, intercooler tarafından soğutulduktan sonra hava sıcaklığında önemli bir düşüş olmalıdır. Giriş ve çıkış havası arasındaki sıcaklık farkının çok küçük olduğu tespit edilirse, ara soğutucunun soğutma verimliliği azalmış olabilir ve intercooler'ın tıkalı olup olmadığını ve soğutma suyu dolaşımının normal olup olmadığını kontrol etmek gerekir. .
Basınç testi
İntercooler'ın giriş ve çıkış havasının basıncını ölçün. Giriş ve çıkış arasındaki basınç farkını karşılaştırarak, ara soğutucu içindeki hava geçişinin pürüzsüzlüğünü değerlendirebilirsiniz. Basınç farkı çok büyükse, iç geçiş bloke edilebilir; Basınç farkı çok küçükse, ara soğutucu sızdırıyor olabilir veya hava boruları kırılabilir. Bu arada, hava-su intercooler için, normal aralıkta olduğundan emin olmak için soğutucu basıncı da düzenli olarak kontrol edilmelidir.
