Dizel jeneratör atık ısı geri kazanımı için ısı eşanjörü

Dizel jeneratör atık ısısı geri kazanımı için kabuk - ve - tüp ısı eşanjörü
Bir kabuk - ve - tüp ısı eşanjörü Dizel Jeneratör (DG) Atık Isı Geri Kazanım (WHR) sistemlerinde çekirdek bir bileşendir. DG egzoz gazlarından, soğutma suyu veya yağlama yağından yüksek - sıcaklık atık ısısını etkili bir şekilde yakalar - daha sonra bu ısıyı yeniden kullanım için ikincil bir sıvıya (örneğin, su, termal yağ veya glikol) aktarır (örn. Uzay ısıtması, yerli sıcak su veya proses ısısı). Bu sadece enerji atıklarını ve işletme maliyetlerini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda DG'nin karbon ayak izini de düşürür. Aşağıda temel özelliklerinin, çalışma ilkelerinin, tasarım hususlarının ve bakım gereksinimlerinin ayrıntılı bir dökümü bulunmaktadır.

Dizel jeneratörler, toplam yakıt enerjisi girişinin% 30-50'sini oluşturan - işlemi sırasında önemli atık ısı üretir (geri kalanı elektrik üretimi için kullanılır veya radyasyona kaybolur). Bir kabuk - ve - tüp ısı eşanjörü DG'lerden üç ana atık ısı kaynağını hedefler:
Egzoz gazı: Toplam atık ısının ~% 40'ı içeren en sıcak akım (300-600 derece).
Motor Soğutma Suyu: Motor bloğunu, tipik olarak 80-110 derecesinde soğutmak için dolaşır (atık ısının ~% 20'sini içerir).
Yağlama Yağı: Motor hareketli parçaları 90-120 derecede soğutur (atık ısının ~% 5'ini içerir).
Eşanjörün rolü, bu ısıyı güvenli ve verimli bir şekilde kullanılabilir bir ikincil sıvıya aktarmak, enerji atıklarından kaçınmak ve ayrı ısıtma sistemlerine (örneğin, endüstriyel tesislerde veya ticari binalardaki kazanlar) ihtiyacını azaltmaktır.