Deniz Transformatörü Soğutma Teknolojisi Deniz Ortamlarındaki Isıyı Verimli Bir Şekilde Dağıtabilir

Deniz ortamının özelliği, deniz transformatörlerinin soğutma sisteminin birden fazla katı standardı karşılaması gerektiğini belirler ve temel talepleri aşağıdaki üç hususa odaklanır:

1. Korozyon direnci ve hava koşullarına dayanıklılık: Yüksek tuz spreyi ve yüksek nemli ortamlar, metal bileşenlerin kolayca korozyona uğramasına ve soğutma sistemindeki boru hatlarının tıkanmasına neden olabilir. Bu nedenle, soğutma ortamının ve ekipman malzemelerinin, genellikle korozyon önleyici kaplamalar, paslanmaz çelik malzemeler ve tuz serpintisine dayanıklı sızdırmazlık tasarımları kullanılarak güçlü bir korozyon direncine sahip olması gerekir;

2. Sıkıştırma ve alan uyarlaması: Geminin makine dairesindeki sınırlı alan nedeniyle, soğutma sisteminin, sınırlı alanda verimli ısı dağılımını sağlamak ve diğer ekipmanlarla yerleşim çakışmalarını önlemek için modüler ve minyatürleştirilmiş tasarımı benimsemesi gerekir;

3. Titreşim önleme ve güvenilirlik: Seyir sırasında gemi gövdesinin titreşimi ve türbülansı, soğutma sistemi borularının kolayca gevşemesine ve bileşenlerin hasar görmesine neden olabilir. Bu nedenle, sistemin iyi bir titreşim önleme performansına sahip olması gerekir ve uzun süreli istikrarlı çalışmayı sağlamak için temel bileşenlerin güçlendirilmiş sabitleme ve yorulma testlerinden geçmesi gerekir-;

4. Verimli ısı dağıtımı ve enerji tasarrufu: Deniz ortamlarındaki ortam sıcaklığı -20 derece ile 45 derece arasında önemli ölçüde dalgalanabilir. Soğutma sisteminin, gemiler için yeşil navigasyonun gelişme eğilimiyle uyumlu olarak kendi enerji tüketimini azaltırken geniş bir sıcaklık aralığında verimli ısı dağılımını sürdürmesi gerekiyor.

Deniz transformatörleri için soğutma yöntemlerinin seçimi, gemi tonajı, transformatör gücü, çalışma yükü, makine dairesi alanı ve seyir alanı gibi faktörleri kapsamlı bir şekilde dikkate almalı ve kesin ve uyarlanabilir bir plan oluşturmalıdır:

Küçük gemiler (yatlar, balıkçı tekneleri) ve düşük-güçlü transformatörler (500kVA'dan az veya eşit): Maliyet ve güvenilirliği dengelemek için doğal soğutma tercih edilir;

Orta büyüklükteki gemiler (kargo gemileri, feribotlar) ve orta güçteki transformatörler (500kVA-2000kVA): Isı dağıtım verimliliğini ve alan gereksinimlerini dengelemek için basınçlı hava soğutmasının kullanılması tavsiye edilir;

Büyük gemiler (konteyner gemileri, petrol tankerleri) ve yüksek-güçlü transformatörler (2000kVA-10000kVA): yüksek yükteki ısı dağıtımı gereksinimlerini karşılamak için zorlamalı yağ soğutması kullanılır;

• Ultra büyük gemiler (LNG taşıyıcıları, açık deniz platformları) ve ultra yüksek güçlü transformatörler (10000kVA'dan büyük veya eşit): aşırı çalışma koşulları altında verimli ısı dağılımını sağlamak için deniz suyu soğutması seçilmiştir.